VWトゥアレグって、やっぱりいいですよね。
って、いきなり素人みたいな発言ですみません。
いや、初代トゥアレグをあらためて査定してみると、
どうしても比較してしまうのが、同じプラットフォームを持つ
ポルシェカイエン、アウディQ7なんですが、
まあそのそれぞれ良さってのはもちろんあるんですが、
このパッケージのまとまり感というか全体的な完成度、
バランスがいいので、車全体として良く感じるのではないかと個人的な感想です。
特に、4200ccのV8エンジンの方は、
当時、高級化路線に舵を切ったフォルクスワーゲンのフラッグシップカーであるにふさわしい充実っぷりで、
ちょうどこのトゥアレグは10年前の車になるんですが、
今見ても、ドライバーがもてなされてる感がぶんぶん伝わってきます。
ポルルシェカイエンは割と質素堅実なインテリアだなーという印象に対して、
トゥアレグは、ああ高級車だなーって感じるのは、
なんとも面白いところですよね。
だから、たぶんそのへん“違いのわかる人”が最初のオーナーだったせいか、
なかなか程度の良い中古車が多いのも初代トゥアレグの特徴です。
100万円前後の中古車でSUVを買おうと思っている方にとっては、特にV8は狙い目だと思います。
というわけで、そんな初代VWトゥアレグ V8 ですが、
平成17年式 8万km 黒、革・ナビ・サンルーフ付きで査定額は80万円ってところでしょうか!
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V6はもちろん、もちろん10万kmオーバー、10年以上前の車も大歓迎です!
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