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最近の派手顔のベンツに比べて、ちょっと地味というか上品な印象のW204型のベンツですが、
中でもその地味さとは相まって、とてつもないポテンシャルを秘めた車、それがメルセデス・ベンツC63 AMGです！
6.3L V型8気筒エンジンってだけで、心ときめくといいますか、
最近どうもV8コンプレックスといいますか、V8への渇望感が顕著で、
ついつい取り上げる車種はもちろん、買取り車種も、大排気量、自然吸気という偏ったものになってしまっててすみません。
だって、速い車は格好いいじゃないですか、、という昭和的価値観（40代以上はきっと共感してくれるはず）の持ち主であるわたくし、
ええ、2007年のデビュー当時、買えもしないC63AMGの新車カタログを熟読したのもいい思い出。
とはいえ車体価格で1000万円程度だった気がしていて、独身時代のわたくしは、なんだか手を伸ばせば買えるかもという、
淡い妄想を抱きつつも、現実的に2000ccのBMW318Ciを駆る若き日のことが、ついこの間の事のように思い出されます。
だって、あのCクラスのサイズに6.3Lですよ。下手なアメ車もびっくりですよね。
時代はエコに向かいつつあって、ガソリンも高騰していた時代、
なんともアバンギャルドな提案をメルセデス・ベンツはするなーと、正直感動していた次第であります。
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おまけにハイテク装備満載で、
国道一号線の茅ヶ崎駅前あたりの信号にひっかかると誰もが振り向くこと間違いなしの快適装備、
自動的にシフトダウンの時に、スムーズに回転数をあわせるためにブリッピングしてくれる「AMGスピードシフトプラス 7G-TRONIC」が装備されていて、
ストリートでもDTM気分が本格的に味わえるのは、まさにこのC63AMGだからこそ！！
あー、一度乗ってみたい！
できれば査定もしてみたいです。
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買取り相場的には
平成23年式 メルセデス・ベンツ C63AMG 右ハンドル5万km未満の場合なら、
350万円前後といったところでしょうか。
さて、そんなわけで、
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